花見通り
尾道の「さくら」と言えば「千光寺」
むかし、むかし、６０年ほど昔の話。
まだまだ、尾道が備後の中心を成していたころ
備後、瀬戸内で、花見処と言えば千光寺であった。
その頃の千光寺山には、「料亭」「売店」「休憩所」などが沢山有り
「動物園」や「乗り物」「遊具」も設置されて、近郊では唯一の
ワンダーランドだった。
通常でも多くの人が行き来した尾道が
「さくら」のシーズンになると、ものすごい人の数になる。
国鉄や島廻りの巡航船でどんどん人が訪れた。
その「島周り」の船着場のひとつ「中央桟橋」は
桜シーズンになると、一日の人の出入りが
数百人は優に超えていただろうと思う。
（今は桟橋へ寄る船は無く、建物は建て替えられて
「商工会議所」になってしまった。）
その人達は桟橋から、この「荒神堂」を一直線に
通り抜けて、千光寺の「本参道」へ向うのだ。
（尾道で最初に出来たと言われる商店街の「荒神堂」
昔は、今時のラッシュアワー以上の混雑で
通り抜けるだけでも大変な事だった。
一日中、人の列が途切れることは無かった。）
この通りを抜けて、本通りと国道（昔は自動車は居ない）を横切ると
いよいよ、参道の石段が始まる。
ゴザ、重箱、一升瓶、・・・などなど、思い思いに宴の品物を持って
「蟻の行列」の如く、千光寺山を上り下りした。
今では、そんな光景は見られなくなってしまった。
むかし、むかし、６０年ほど昔の話。
まだまだ、尾道が備後の中心を成していたころ
備後、瀬戸内で、花見処と言えば千光寺であった。
その頃の千光寺山には、「料亭」「売店」「休憩所」などが沢山有り
「動物園」や「乗り物」「遊具」も設置されて、近郊では唯一の
ワンダーランドだった。
通常でも多くの人が行き来した尾道が
「さくら」のシーズンになると、ものすごい人の数になる。
国鉄や島廻りの巡航船でどんどん人が訪れた。
その「島周り」の船着場のひとつ「中央桟橋」は
桜シーズンになると、一日の人の出入りが
数百人は優に超えていただろうと思う。
（今は桟橋へ寄る船は無く、建物は建て替えられて
「商工会議所」になってしまった。）
その人達は桟橋から、この「荒神堂」を一直線に
通り抜けて、千光寺の「本参道」へ向うのだ。
（尾道で最初に出来たと言われる商店街の「荒神堂」
昔は、今時のラッシュアワー以上の混雑で
通り抜けるだけでも大変な事だった。
一日中、人の列が途切れることは無かった。）
この通りを抜けて、本通りと国道（昔は自動車は居ない）を横切ると
いよいよ、参道の石段が始まる。
ゴザ、重箱、一升瓶、・・・などなど、思い思いに宴の品物を持って
「蟻の行列」の如く、千光寺山を上り下りした。
今では、そんな光景は見られなくなってしまった。
